SAE J1284 wtykowy automatyczny bezpiecznik płaski 32 VDC
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | Julun |
Orzecznictwo: | CE/UL/VDE/KC/ROHS |
Numer modelu: | 0287 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 100 / do negocjacji |
---|---|
Cena: | Negotiable |
Szczegóły pakowania: | standardowy karton |
Czas dostawy: | 7 ~ 10 dni roboczych |
Zasady płatności: | L / C, D / P, T / T, |
Możliwość Supply: | 10000 / sztuka / co tydzień |
Szczegóły informacji |
|||
Napięcie znamionowe: | 32 VDC / 58 VDC | Przerywanie ocen: | 1000 A przy 32 VDC |
---|---|---|---|
Zakres temperatur na poziomie elementu: | Od -40˚C do + 105˚C | Zakres temperatur na poziomie systemu: | Od -40˚C do + 85˚C |
TerminaHousing Materialls: | Sn Powlekany stop cynku | Materiał obudowy: | PA66 |
High Light: | Bezpiecznik automatyczny 32 VDC,bezpiecznik automatyczny SAE J1284 |
opis produktu
Automatyczny bezpiecznik płaski / typu wtykowego Poziom elementu Zakres temperatur -40˚C do + 105˚C
Przewaga konkurencyjna
1. Dostawa fabryczna bezpośrednio
2. Ukończone certyfikaty, takie jak UL, VDE, SGS, itp. Oraz wysoka jakość
3. Szybka dostawa
4. Najlepsze usługi posprzedażowe
5. OEM i ODM dostępne
Inna specyfikacja
Szybko działające, niskie napięcie do 32 V DC | |
Materiał | * Korpus: tworzywo sztuczne. * Metal: stop cynku z cynowaniem. |
Standard | Zgodnie z SAE J1284 |
Zabezpieczenie obwodu w celu wymiany drutu topliwego lub łącznika topikowego. | |
Bezpieczniki są oznaczone kolorami, aby ułatwić identyfikację natężenia prądu. Posiadają certyfikat UL |
Specjalne wymagania dotyczące bezpieczników samochodowych
(1) Wibracje
Samochody są narażone na wibracje w wielu różnych warunkach, w tym podczas ciągłej jazdy po autostradach, jazdy po drogach o złej jakości lub brukowanej, a także na biegu jałowym.Bezpieczniki samochodowe muszą być w stanie wytrzymać przyspieszenie drgań 44,1 m / s2 w przypadku samochodów i 196 m / s2 w przypadku motocykli oraz gwarantować działanie nawet w przypadku narażenia na wibracje współczulne spowodowane zmianami częstotliwości.
(2) Temperatura otoczenia
Oczekuje się, że samochody będą zapewniać bezproblemową jazdę zarówno w upale pustynnych środowisk, jak i na obszarach narażonych na ekstremalne zimno.Ponadto, ponieważ bezpieczniki są zainstalowane w komorze silnika i przedziale pasażerskim, muszą one działać w szerokim zakresie temperatur -40-120 ° C.
(3) Precyzja
Samochody różnią się znacznie masą w zależności od ich efektywności paliwowej i mają tendencję do wykorzystywania wyjątkowo zwartego okablowania elektrycznego, aby osiągnąć odpowiednią redukcję masy.Z tego powodu rzeczywisty prąd używany w samochodowej instalacji elektrycznej jest bliski dopuszczalnej wydajności prądowej, a charakterystyki czasowo-prądowe bezpieczników muszą być zarządzane w tym wąskim zakresie.
(4) Niezawodność
Awaria bezpiecznika podczas jazdy powoduje natychmiastowe ograniczenie zdolności prowadzenia pojazdu.Jeśli zdarzy się to podczas jazdy po autostradzie lub w podobnych okolicznościach, może to prowadzić do poważnych wypadków.W dzisiejszym świecie, w którym średnia żywotność pojazdów przekracza 10 lat, bezpieczniki muszą zapewniać trwałość w postaci trwałej funkcjonalności w warunkach różnych zmian środowiska.
(5) Rozmiar i waga
Jeśli spojrzymy na samochody w kontekście przepisów dotyczących emisji CO2 określonych w Protokole z Kioto, dowiemy się, że emisje CO2 generowane podczas jazdy są znacznie wyższe niż te, które powstają przy produkcji części, materiałów i samego pojazdu lub przy utylizacji pojazdu .W związku z tym zmniejszenie masy pojazdu jest ważnym czynnikiem dla sektora motoryzacyjnego, a bezpieczniki powinny być również kompaktowe i lekkie, a jednocześnie gwarantować wydajność.
Informacje dotyczące zamawiania
Numer części | Amper (A) | Napięcie (VDC) | Kolor skóry |
AB19U001 | 1A | 32V | czarny |
AB19U002 | 2A | 32V | Szary |
AB19U003 | 3A | 32V | Fioletowy |
AB19U004 | 4A | 32V | Różowy |
AB19U005 | 5A | 32V | Dębnik |
AB19U075 | 7,5A | 32V | brązowy |
AB19U010 | 10 A | 32V | Czerwony |
AB19U015 | 15A | 32V | niebieski |
AB19U020 | 20A | 32V | Żółty |
AB19U025 | 25A | 32V | Naturalny |
AB19U030 | 30A | 32V | Zielony |
AB19U035 | 35A | 32V | Purpurowy |
AB19U040 | 40A | 32V | Pomarańczowy |
Instrukcja instalacji:
I. Wyłącz zapłon i znajdź skrzynkę z bezpiecznikami oraz konkretny bezpiecznik, którego chcesz użyć.
II.Wyjmij bezpiecznik z gniazda, którego będziesz używać.
III.Włóż bezpiecznik z istniejącego gniazda do dolnej części kurka bezpiecznikowego.
IV.Włóż bezpiecznik do oryginalnego gniazda bezpiecznika, które zapewnia zasilanie nowych akcesoriów / urządzeń.
V. Zasil swoje nowe urządzenia, podłączając otwarte i bezpiecznikowe złącze do nowych akcesoriów / urządzeń.
UWAGA: Należy wymienić bezpiecznik zgodnie z wartością prądu znamionowego podaną na pokrywie skrzynki bezpieczników.Nie używaj bezpiecznika o wyższym prądzie znamionowym, jeśli nowy bezpiecznik stopił się po zainstalowaniu, należy przetestować układ obwodu i jak najszybciej naprawić.
Szybkie Szczegóły
Opracowany przez UCHI dla przemysłu motoryzacyjnego bezpiecznik MEDIUM AUTO BLADE stał się standardem ochrony obwodu oryginalnego wyposażenia dla zagranicznych i krajowych samochodów i ciężarówek.Łatwo identyfikowalny i łatwy do wymiany, bezpiecznik ten może być przeznaczony do różnych zastosowań elektronicznych niskiego napięcia.
Bezpiecznik MINI jest standardem w zabezpieczaniu obwodu pojazdu.Jego miniaturowa konstrukcja spełnia potrzebę ochrony większej liczby obwodów przy jednoczesnym wykorzystaniu mniejszej przestrzeni, a zdolność radzenia sobie z wysokimi temperaturami w niekorzystnych warunkach sprawia, że bezpiecznik MINI jest zalecanym wyborem do ochrony.
Specyfikacja |
ATOF (Ocynkowany) |
ATO Ag (Pokryty srebrem) |
Ocena przerywania | 1000 A przy 32 VDC | 1000 A przy 32 VDC |
Napięcie znamionowe | 32 VDC | 32 VDC |
Zakres temperatur na poziomie komponentów | -40˚C do + 105˚C | -40˚C do + 125˚C |
Zakres temperatur na poziomie systemu | -40˚C do + 85˚C | -40˚C do + 105˚C |
105 ° C i 85 ° C to typowe wymagania temperaturowe na poziomie systemu | Stop cynku pokryty powłoką Sn | Stop cynku pokryty srebrem |
Materiał obudowy | PA66 | PA66 |
Zgodny z | SAE J1284, ISO 8820-3 | SAE J1284, ISO 8820-3 |
Na liście UL | Plik AU1410 | Plik AU1410 |
Certyfikat CSA | Sygnatura 29862 | Sygnatura 29862 |
Informacje dotyczące zamawiania
Numer części | wielkość paczki |
0287xxx.PXCN | 2000 |
0287xxx.U | 500 |
0287xxx.H | 100 |
0287xxx.L | 50 |
Charakterystyka czasowo-prądowa
% oceny | Aktualna ocena | Czas otwarcia min./maks. (S) |
100 | 35A i 40A | 360 000 s / - |
110 | 1A-30A | 360 000 s / - |
135 | 1A i 2A 3A-40A | 350 ms / 600 s 0,750 s / 600 s |
160 | 1A-40A | 250 ms / 50 s |
200 | 1A i 2A 3A-40A | 100 ms / 5,0 s 0,150 s / 5,0 s |
350 | 1A i 2A 3A-40A | 20 ms / 500 ms 80 ms / 500 ms |
600 | 1A-30A 35A i 40A | - / 100 ms - / 150 ms |
Oceny
Numer części | Aktualna ocena (A) | Typ.Spadek napięcia (mV) | Odporność na zimno (mΩ) | I 2 t (A²s) |
0287015._ | 15 | 102 | 4.80 | 340 |